レース観戦に！

先日、忍者さんのお宅で宴会をしていた時に、
「１日に、きのくにカートランドで、ミニバイクのレース有るよ」
と、話したところ、ＴＺＭ５０乗りの「たっちゃん」が
「行きたい！」
という事で、本日は久しぶりに、きのくにカートランドへ行ってきました。

もう５年くらい前には、少しだけ耐久レースに参加したので、通った事があるのですが、耐久レースが無くなってからは、久しぶりのカートランドです。


カートランドのピット風景です。
こちらのレースは、毎回カートとバイク両方のレースが同日に開催されます。
早い話しが２＆４ですね。
自分が走る訳ではなくても、ここへ来ると、なんだかワクワクします。
でも、久しぶりにレースに復帰の「はらくん（まいけるＡＵＴＯの常連さん）」は
「あかん・・・・・緊張し過ぎて吐き気がする・・・オエッ」
と、ワクワクどころでは無かったみたいですが（笑）


午前中に、練習走行、タイムアタック、予選と行われ、午後はいよいよ決勝のスタート！
写真でわかるかなァ？
バイクのレースは、いろんな車種の混走です。
４st１２５ccのスクーター、ＸＲ１００モタード、ＮＳＲ５０など


まいけるＡＵＴＯのオーナー


「オエッ」と言っていたはらくん
転倒すること無く（一瞬ヤバかった）無事レースを終えました。

そして、本日のカートランド来場者の最年少者

マイケルの息子さん。まだ３ヶ月くらいです。
めっちゃカワイイ。
さすがにバイク屋さんの子供！
至近距離でバイクのエンジンが掛かろうが、レースのスタートで、爆音が響こうが、すやすやと眠っております。
で、お昼休みになって、エンジン音が全て消えると
「うえェェ〜〜〜ん」
って・・・・・将来が楽しみ？です。
レースを見るのは始めてのたっちゃんも、楽しんでくれていたみたいでした。

いたたた・・・

今日は、時雨が飛ぶ寒い天候の中、耐久レースの練習走行に行ってきました。
時々このブログにも顔を出してくれる、大阪GAGくんも、早朝から大阪を出て、元気に参加！
今日の目的は、モンキーエンジンに交換したので、スプロケの歯数をどうするかのチェック。だから、タイムアタックをする気も無く、
「今日はゆっくり走るわ〜」
と、いいつつコースIN。
ところが、何だかスピードに乗りません。
おっかしいな〜？？？ストレートを全開でいってどこまでスピードが乗るのかな〜
と、まだタイヤが温まっていないのに、全開のまま第１コーナーへ
で、一番スピードの出る１コーナーの倒しこみでガッシャ〜ンと・・・

こけてしまった・・・(T_T)

体は、ツナギを着ているので、右ひじをちょっとすりむいただけですんだのですが、去年買ったばかりのヘルメットが・・・
↓こんな事に・・・

シクシクシク

レースをやっていれば、遅かれ早かれこういう事があるとはわかっていたものの、すりむいた肘より、こっちの方が痛い(T_T)
まいったな〜

chaly type06!

むふふふ・・・
耐久レース用のバイク、シャリィのリニューアルが出来ました！半田的には、「type06」と呼んでおります。
変更点は、モンキーの純正エンジンに積み替えてしまいました〜
＼（＾o＾）／バンザーイ ＼（＾O＾）／ヤッター

シャリィののエンジンは３速。いつも走っているカートランドでは、３速に入れたまま、アクセルの開け閉めだけで走っていました。でも、これではストレートの途中で完全に吹け切ってしまいます。かといって、ストレートの最後で吹け切るように合わせると、他のコーナーでのギア比が重すぎ、加速が最悪になります。ストレート以外を２速で走るようにすると、今度は３速が重すぎで、ストレートで加速しません￣＼（−＿−）／￣オテアゲッ

そこで、４速化して、３速をシャリィの３速より、少し軽く設定してやると、４速でストレートを走れる！（はず・・・？？？）
この、「はず・・・？？？」のために、諭吉さん約２人分のお金を使ってしまった・・・（アホ？）
今月の１９日に練習走行に行くので、そこで「はず」が正しかったかどうかの結果が出ます。
もし、あまりタイムが短縮出来なくっても、こうやってバイクをいじっているだけでも、十分に楽しいので、すでに満足していますけどね。

買ってしまいましたっ！モンキーエンジン

いや〜、ははは・・・
何と言ったら良いのか・・・
レースの目的は「安くて、お手軽に、お遊びのために」だったはず。
はずなのに・・・
ヤバイッ！どんどんハマっていく自分がこ・わ・い


いつもお世話になっている「まいけるオート」さんより、１２Vモンキーのエンジンを買ってしまいました。お値段は内緒ですが、ほとんどの人が「安っ！」って言う値段でした。
当然おわかりと思いますが、レース用シャリィのエンジンを積み替えるのです。
シャリィは３速なので、どうしてもストレートでエンジンが吹け切ってしまい、最高速が伸びません。かと言って、最高速重視にギアを設定すると、今度はコーナーでの回転が下がってしまい、立ち上がりが悪くなってしまいます。
そこで、４速化して、３速を今より少し低く設定してやると、コーナーの立ち上がりが早くなって、ストレートでは４速に入れて最高速をかせぐ！これで、夢の３９秒台突入だァ〜！！！
って、まあ、それ程思惑通りに、事は運ばないでしょうけどね・・・
ぼちぼち組んで、３月に入ったら、練習走行に行くぞォ〜！